துடிப்புக்கு துணை நிரல்களை எவ்வாறு சேர்ப்பது


மறுமொழி 1:

இல்லை, அவர்கள் அதை ஏற்கனவே வாகனத்தில் நிறுவியிருந்தால் அது சட்டவிரோதமானது அல்ல.

ஆமாம், இது கூடுதல் லாபத்தை ஈட்ட கிட்டத்தட்ட அனைத்து டீலர்ஷிப்களும் பயன்படுத்தும் ஒரு தந்திரமாகும், பொறித்தல் ஒரு காருக்கு 5 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே ஆகும், எந்த முட்டாளாலும் செய்ய முடியும், மற்றும் costs 1 க்கும் குறைவாக செலவாகும். அது செய்யும் ஒரே விஷயம் கண்ணாடியை அடையாளம் காண்பதுதான், எனவே யாராவது காரைத் திருடி அதை ஒரு சாப் கடைக்கு எடுத்துச் சென்றால், அதைப் பிரிக்க, ஜன்னல்கள் பயனற்றவை.

பல்ஸ் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன் தெரிந்திருக்கும், அதைத்தான் அவர்கள் கேஜெட்டை அழைக்கிறார்கள், இது வாகன பிரேக் விளக்குகள் திடமாக செல்வதற்கு முன் 4 முறை ஒளிரும், ஒவ்வொரு முறையும் பிரேக் மிதி மீது ஒரு படி. எனவே, ஒரு $ 34 சில்லறை கேஜெட் அவர்கள் 480 டாலர் லாபத்தை சம்பாதிக்க விரும்புகிறார்கள்… ஆனால் காத்திருங்கள், இன்னும் பல மாநிலங்களில், ஒளிரும்-ஸ்ட்ரோபிங்-துடிப்பு-ஒளிரும் சிவப்பு விளக்குகள் அவசர வாகனங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே சட்டவிரோதமானது.

மாநில சட்டம், கூட்டாட்சி சட்டம், தலைப்பு 49, தொகுதி 5, வசன வரிகள், அத்தியாயம் V, பகுதி 571, துணைப்பகுதி பி, தரநிலை 108 விளக்குகள், பிரதிபலிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்கள் ஆகியவற்றால் குறிப்பாக தடை செய்யப்படாவிட்டாலும் கூட. திருப்ப குறிகாட்டிகளை ஃபிளாஷ் செய்ய மட்டுமே அனுமதிக்கிறது.

மேலும், டைம்லர் கிறைஸ்லர் 2002 இல் ஒரு ஆய்வை மேற்கொண்டார், மேலும் ஆய்வில் பங்கேற்பாளர்கள் எதிர்வினை நேரத்தில் 0.2 வினாடி முன்னேற்றம் அடைந்ததைக் கண்டறிந்தனர். வாகனத் துறையானது ஒரு விநாடியின் 2 பத்தில் முதலீட்டை நியாயப்படுத்த முடியவில்லை. தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகமும் (என்.எச்.டி.எஸ்.ஏ) செய்யவில்லை.

நான் புதியதாக வாங்கிய முதல் வாகனம், 17 வயதில், வியாபாரியால் சட்டவிரோதமாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, எனது வேண்டுகோளின் பேரில் அல்ல, இது போன்ற கூடுதல் விஷயங்கள், மற்றும் ஒரு மேற்கோளைக் கண்டுபிடிப்பதில் எனக்கு மகிழ்ச்சி இருந்தது, அவர்கள் செய்ய எதிர்பார்க்கும் வியாபாரிக்கு நான் திரும்பிச் சென்றேன் ஏதோ மற்றும் சட்டப்பூர்வமாக்க காரை செலுத்த வேண்டியிருந்தது. பாஸ்டர்ட்ஸ்!

பழுதடைந்த ஜன்னல்களை அவற்றின் பொறிப்புடன் நான் ஏற்றுக் கொள்ளலாம், இது ஒன்றே இருக்கும் வரை, விரும்பத்தகாத வாகனங்கள் இருந்தன, அவை எப்போதும் வியாபாரிகளை வர்த்தகம் செய்தன, பொதுவாக பெரும்பாலான விநியோகஸ்தர்கள் வாகனத்தை பாதுகாப்பார்கள், ஒவ்வொன்றும் தங்களது சொந்த பொறிப்பைக் கொண்டிருந்தன, எனவே இது அசாதாரணமானது, ஆனால் இன்னும் 5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதுகாப்பு செதுக்கல்களைக் கொண்ட வாகனங்களை ஜன்னல்களில் பார்த்திருக்கிறேன்.

நான் பொறுத்துக்கொள்ளாதது என்னவென்றால், வாகனங்களின் வயரிங் வெட்டுவது அவர்களின் முட்டாள், நான் ஒரு முறை எனக்காக ஒரு வாகனம் வாங்கிக் கொண்டிருந்தேன், தொழில்துறையில் வேலை செய்வதற்கு முன்பு, நான் விரும்பிய வழியில் வாகனத்தை ஆர்டர் செய்தேன், அது வர 6-8 வாரங்கள் ஆகும். ஒரு வாரத்திற்கு சற்று அதிகமாகச் சென்று, வியாபாரி என்னை ஒரு சிறந்த செய்தியுடன் அழைக்கிறார், எனது கார் இருக்கிறது. எனவே நான் கீழே செல்கிறேன், நான் கட்டளையிட்டதைப் போன்ற ஒரு கார் இருக்கிறது, சரியானது அல்ல, ஆனால் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, அதற்கு வேறு ரேடியோ தொகுப்பு இருந்தது, நான் AM வானொலியை ஆர்டர் செய்தேன், அதை நான் வெளியே இழுத்து எப்படியும் மாற்றப் போகிறேன். நான் கட்டளையிட்டதற்கு மட்டுமே அவர்கள் என்னிடம் கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள், அதனால் அது தேவையில்லை. எனவே நான் காரில் உட்கார்ந்திருக்கிறேன், ஒரு சிவப்பு எல்.ஈ.டி கோடுகளின் கீழ் ஒளிரும், நான் விசாரிக்கிறேன், மேலும் அவர்கள் மற்றொரு வியாபாரிகளிடமிருந்து காரை வர்த்தகம் செய்ததாக மாறிவிடும், இது சில மலிவான பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவ டாஷ்போர்டின் கீழ் வயரிங் சேனலைக் கசாப்புகிறது.

நான் "ஒப்பந்தத்தில்" நடந்து, நான் உத்தரவிட்ட காருக்காக காத்திருப்பேன் என்று சொன்னேன். அந்த நேரத்தில் வரிசையில் நிபந்தனைகளைச் சேர்த்தது. நான் கார் தொழிற்சாலை கன்னியை விரும்பினேன், அதற்கு எதுவும் செய்யவில்லை, பொறிப்பு இல்லை, அலாரம் இல்லை, பின்ஸ்டிரிப்பிங் இல்லை, எதுவும் சேர்க்கப்படவில்லை, அகற்றப்படவில்லை அல்லது மாற்றப்படவில்லை.

நிச்சயமாக அது ஒரு பொருட்டல்ல, காரை வந்ததும் அவர்கள் தானாகவே பின்ஸ்டிரிப் செய்தார்கள், மேலும் அவர்கள் எனது காரில் இருந்து சுவையான தங்க ஸ்டிக்கர் கோடுகளை அகற்ற வேண்டும் என்று நான் வலியுறுத்தினேன், இலவசம் ஏற்கத்தக்கது அல்ல, நான் அவர்களை விரும்பவில்லை, எனக்கு தேவையில்லை அவர்கள் செய்ததை எடுத்து விடுங்கள்.

நான் சொல்வேன், நீங்கள் உள்ளே செல்ல விரும்பாத எந்த துணை நிரல்களையும் வாங்க வேண்டாம், நீங்கள் பணத்தை வைத்திருக்கிறீர்கள், நடந்து செல்லுங்கள், உங்கள் வணிகத்தை எடுக்கும் டஜன் கணக்கான டீலர்ஷிப்புகள் உள்ளன.


மறுமொழி 2:

சாளர எட்சில் ஒரு நிபுணராக நான் கருதுகிறேன், ஏனென்றால் ஒரு வியாபாரி அதை $ 400 க்கு ஸ்கேம் செய்தார். காரை வாங்குவதற்கான நிபந்தனையாக நீங்கள் அதை வாங்குவது சட்டவிரோதமானது அல்ல என்று கூறும் அனைவரும் தவறு. இங்கே உட்டாவில் இதைச் செய்வது 100% சட்டவிரோதமானது.

"உட்டா சட்டம் கூறுகிறது, 'ஒரு வாரண்டர் அல்லது அதன் பிரதிநிதிக்கு ஒரு மோட்டார் வாகனத்தை நிதியளித்தல், குத்தகை அல்லது வாங்குவதற்கான நிபந்தனையாக ஒரு வாகன பாதுகாப்பு தயாரிப்பு வாங்க தேவையில்லை.' அத்தகைய செயலை அனுபவித்த எந்தவொரு நுகர்வோருக்கும் Insurance.utah.gov/complaint இல் திணைக்களத்தில் புகார் அளிக்க உட்டா காப்பீட்டுத் துறை கேட்டுக்கொள்கிறது. ஆரோக்கியமான மற்றும் நியாயமான காப்பீட்டு சந்தையை வளர்ப்பதற்கான எங்கள் பணியின் ஒரு பகுதியாக இதுபோன்ற அனைத்து புகார்களையும் நாங்கள் விசாரிக்கிறோம். " UCA 31A-6a-105 (5)

நீங்கள் எங்கு வசிக்கிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் உங்கள் உள்ளூர் காப்பீட்டுத் துறையுடன் சரிபார்க்க நீங்கள் விரும்பலாம், அவர்களிடம் ஒரே குறியீடு இருக்கிறதா என்று பார்க்க. அவர்கள் செய்வார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் அவர்கள் அவ்வாறு செய்யாவிட்டால் இந்த நடைமுறையை அவர்கள் அறிந்திருக்க மாட்டார்கள். அவர்கள் அதைப் பற்றி அறிந்தவுடன் இந்த பாதுகாப்பைச் சேர்க்கலாம். இது சட்டப்பூர்வ வேலை என்று சொல்லும் அல்லது வாகன விற்பனை துறையில் பணியாற்றிய பெரும்பாலான மக்கள் என்னை ஆச்சரியப்படுத்தவில்லை. சாளர எட்ச் புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் பயன்படுத்தினால் வாங்கினால் அதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. பெரும்பாலான நுகர்வோர் "CONTRACT ஐப் படிக்காத" செயல்களைச் செய்ததற்கு நான் உங்களை வாழ்த்துகிறேன், ஆனால் கார் விற்பனையாளர்களுடன் கையாளும் போது நுகர்வோர் செய்ய வேண்டியவற்றின் ஒரு பகுதி மட்டுமே இது என்பதை நீங்கள் காண முடியும். நாங்கள் எதைச் செலுத்த வேண்டும் என்பதையும், நாங்கள் எதைச் செலுத்த வேண்டியதில்லை என்பதையும் நாங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் விநியோகஸ்தர்களுக்கு பொய் சொல்வதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை, ஏனெனில் அது ஏற்கனவே வாகனத்தில் இருப்பதால் அதை வாங்க வேண்டும் என்று உங்களுக்குச் சொல்கிறது. அது ஏற்கனவே வாகனத்தில் இருந்தால் அவர்களிடம் சொல்லுங்கள், அது பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்ட விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இல்லையென்றால் அதை அகற்றச் சொல்லுங்கள், ஏனெனில் எதையும் போட முடியும். ஒப்பந்தத்தில் ஒரு பக்கத்தை சேர்ப்பதன் மூலம் இந்த வகை நெறிமுறையற்ற மற்றும் சட்டவிரோத நடைமுறையிலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க உதவும் மசோதாவை நிறைவேற்ற எனது உள்ளூர் பிரதிநிதிகள் சிலருடன் நான் பணியாற்றி வருகிறேன், இது ஒப்பந்தத்தில் உள்ள அனைத்து கட்டணங்களையும் மிகவும் வெளிப்படையான மற்றும் எளிதாக வடிவமைக்கும் வடிவமைப்பைப் பின்பற்றுவதால், இந்த கட்டணங்களுடன் விநியோகஸ்தர்கள் "மறைக்க மற்றும் தேட" முடியாது. அத்துடன் தேவைப்படாததை நுகர்வோருக்குத் தெரிவிப்பது. தன்னியக்க விற்பனையின் முக்கிய சுருக்கம் இந்த கட்டணங்கள் அனைத்தும் ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒப்பந்தத்தை மிகவும் வெளிப்படையானதாகவும் நுகர்வோருக்கு எளிதில் புரிந்துகொள்ளவும் இந்த வடிவத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் கையொப்பமிடுவதன் மூலம், இந்த கட்டணங்கள் அனைத்தையும் நுகர்வோர் ஒப்புக்கொள்கிறார். இந்த ஆவணத்தில் இல்லாத ஒப்பந்தத்தில் கட்டணம் இருந்தால், அந்தக் கட்டணத்தை செலுத்த மறுக்கும் உரிமையை நுகர்வோர் வைத்திருக்கிறார். இந்த ஆவணத்தில் ஒப்பந்தத்திலிருந்து அனைத்து கட்டணங்களையும் சேர்ப்பது விற்பனையாளரின் பொறுப்பாகும், எனவே இந்த ஆவணத்தில் கையொப்பமிடுவதன் மூலம் நுகர்வோர் கட்டணத்தை ஏற்றுக்கொள்ள முடியும். வரி, உரிமம் மற்றும் பதிவு சேர்க்கப்படவில்லை. வாகனத்தின் விற்பனை விலை ------------------------------ எக்ஸ் --------------- --------- வாங்குவோர் சிக்னட் டிரேட்-இன் தொகை ---------------------- எக்ஸ் ------------ ----------- கொள்முதல் செய்பவர்கள் இந்த வரிக்கு கீழே உள்ள அனைத்து பொருட்களும் விருப்பமானவை, மேலும் வாகனம் வாங்குவதற்கான நிபந்தனையாக இது தேவையில்லை. உத்தரவாதம் 1- விவரம்- பாதுகாப்பு நீளம்- விலை ----------------------- எக்ஸ் ---------------- ------ கொள்முதல் செய்பவர்கள் உத்தரவாதம் 2- விவரம்- கவரேஜின் நீளம்- விலை ----------------------- எக்ஸ் -------- -------------- கொள்முதல் செய்பவர்களின் உத்தரவாதம் 3- விவரம்-பாதுகாப்பு நீளம்- விலை ----------------------- எக்ஸ் ---------------------- கொள்முதல் செய்பவர்கள் விருப்பம் 1- விவரம்- விலை -------------------- ---- எக்ஸ் ---------------------- வாங்குவோர் கையொப்ப விருப்பம் 2- விளக்கம்- விலை --------------- ---------- எக்ஸ் ----------------------- கொள்முதல் செய்பவர்கள் விருப்பம் 3- விளக்கம்- விலை -------- ----------------- எக்ஸ் ----------------------- கொள்முதல் செய்பவர்கள் எக்ஸ் ------ --------------------------- தேதி --------------- கொள்முதல் சிக்னேச்சர் எக்ஸ் ---- ----------------------------- தேதி --------------- இங்கே சில வீடியோக்கள் உள்ளன நீங்கள் கார் டீலர்களுடன் கையாளும் போது நீங்கள் எதைக் கையாளுகிறீர்கள் என்பதைக் காண்பிக்கும், இதில் வி.டி.ஆர் (விண்டோ எட்சின் மற்றொரு பெயர்) பற்றிய வீடியோ சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது இந்த மோசடி எவ்வளவு பயனற்றது என்பதைக் காட்டுகிறது, ஏன் சராசரி வியாபாரி அதை விரும்புகிறார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அவர்கள் அதை ஒருபோதும் செலுத்த வேண்டியதில்லை, மேலும் இது சராசரி வியாபாரிக்கு ஆண்டுக்கு, 000 700,000 ஆகிறது.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எவ்வளவு பெரிய வாகனம் இருந்தாலும், டீலர்ஷிப்கள் நுகர்வோரைப் பயன்படுத்திக் கொண்டால் அது உண்மையில் தேவையில்லை என்பதை உணர வேண்டும். உற்பத்தியாளர்கள் முன்னேறி, அவர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த அவர்கள் தேர்ந்தெடுத்த வியாபாரிகளை காவல்துறையினராகத் தொடங்க வேண்டும். நான் எதைப் பற்றி பேசுகிறேன் என்பதற்கான சரியான எடுத்துக்காட்டு இங்கே.

விற்பனையாளர்கள் பில்லியன் கணக்கான டாலர்களுக்கு நுகர்வோரை பறிக்கிறார்கள்! அதை நிறுத்த வேண்டும்! W5: விசாரணை

டீலர் மோசடிகள்

நியூயார்க் மோசடி

இந்த ஒரு மோசடியில் இருந்து சராசரி டீலர் ஆண்டுக்கு, 000 700,000 தள்ளுபடி செய்கிறார். வி.டி.ஆர்

கற்றுக் கொள்ளுங்கள் மற்றும் முடிந்தவரை பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். முன்னோக்கி செலுத்துங்கள்.


மறுமொழி 3:

சட்டபூர்வமானது குறித்து என்னால் கருத்து தெரிவிக்க முடியாது.

உண்மை என்னவென்றால், கண்ணாடி பொறிப்பைப் பொறுத்தவரை, அது உங்கள் பெயரில் பதிவு செய்யப்படுவதற்கு நீங்கள் செலுத்தும் பயனற்றது மற்றும் பயனற்றது. அவர்கள் முழு காரையும் ரகசிய குறியீடுகளால் அலங்கரிக்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் அவர்களுக்கு பணம் செலுத்த தேவையில்லை. உங்கள் பெயரில் பொறிக்கப்பட்ட பதிவுக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்தவில்லை என்றால், எந்த பாதுகாப்பும் வழங்கப்படாது. எனவே காரில் பொறிக்கப்படுவதை விட்டுவிட்டு அதற்கு பணம் செலுத்த வேண்டாம்.

பல்ஸ் பிரேக் சிஸ்டம் எனக்கு புதியது. செயல்படுத்தப்பட வேண்டிய ஒரு சுவிட்ச் அல்லது ஒரு பதிவு போன்றவை இருக்கலாம், அது செயல்படுத்தப்படுவதற்கு நீங்கள் பணம் செலுத்தாவிட்டால் அது செயல்படாது. ஊதியம் இல்லை, அது வேலை செய்யாது.

ஹார்ட்பால் விளையாடுங்கள். பொறித்தல் மற்றும் பல்ஸ் பிரேக்கை அகற்றுமாறு அவர்களிடம் கேளுங்கள் அல்லது நீங்கள் காரை வாங்க மாட்டீர்கள். காலம். பின்னர் விடுங்கள்.

நல்லது, அவர்கள் பொறிப்பை அகற்ற முடியாது, ஆனால் மீண்டும் அது தானே பயனற்றது.

துடிப்புக்கான மின்னணு கிஸ்மோவை எளிதாக அகற்ற வேண்டும்.

இல்லையென்றால், அதை வாங்க நீங்கள் ஒப்புக்கொள்ளவில்லை. இது ஃபெடரல் ஸ்டிக்கரில் பட்டியலிடப்பட்டதா (சாளரத்தில் பெரிய நீலம் மற்றும் வெள்ளை ஒன்று?). இல்லை. இது கூடுதல் உபகரணங்களாக பட்டியலிடப்பட்டதா உண்மையான காரில், அல்லது நிதித் துறையின் முன் அதைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்தப்பட்டதா? வேறுபட்ட விற்பனை பிட்சுகள் மற்றும் நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அந்த உபகரணங்கள் பட்டியலிடப்பட்டு வெளியிடப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் ஹூக்கிலிருந்து விலகி இருக்கிறீர்கள். கூடுதல் பொருட்களை வாங்க நீங்கள் கொடுக்காததால் நீங்கள் எப்படியாவது ஹூக்கை சாப்பிட்டீர்கள்.

ஒரு புத்திசாலித்தனமான டீலர்ஷிப் ஒரு முழு காரை ஒரு சில ரூபாய்க்கு மதிப்புள்ள டூ-அப்பாக்களுக்கு விற்கப் போவதில்லை.

அந்த பொருட்களை வாங்க வேண்டாம். அவர்கள் மிகவும் கடினமாகத் தள்ளினால், காரை வாங்க வேண்டாம்.

உங்களிடம் உங்கள் சாவிகள் இருந்தால், அவற்றை திருப்பித் தரவில்லை என்றால், ஒரு நண்பரை அழைத்து, உபெர், லிஃப்ட் மற்றும் வெளியேறுங்கள். டீலர்ஷிப்பை டி.எம்.வி.க்கு தெரிவிக்கவும்.

உங்களிடம் உங்கள் உரிமம் இருந்தால், அதே விஷயம். திருடப்பட்ட உரிமத்தை மாற்றுவது ஒரு தொந்தரவாகும், ஆனால் அது மதிப்புக்குரியது.


மறுமொழி 4:

சட்டவிரோதமா ?? அது உங்கள் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலான மாநிலங்களில் இது சட்டவிரோதமானது அல்ல.

இருப்பினும், பிரச்சினைக்கு எளிய தீர்வு என்னவென்றால், நீங்கள் அவர்களுக்கு பணம் செலுத்த மாட்டீர்கள் என்று டீலரிடம் சொல்வது, அவர்கள் மறுத்துவிட்டால் கதவைத் தாண்டி வெளியே செல்லுங்கள். 85% வாய்ப்பு அவர்கள் “அதை நீக்குவார்கள்” அல்லது அதற்கு கட்டணம் வசூலிக்க மாட்டார்கள். இந்த துணை நிரல்கள் டீலருக்கு பெரிய பணம் சம்பாதிப்பவர்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் வாடிக்கையாளர் விரும்பவில்லை என்றால் பணத்தை இழக்காத அளவுக்கு எளிதானது.

எனது காரில் ஒரு சந்தைக்குப்பிறகான அலாரம் நிறுவப்பட்டிருந்தது, மேலும் கண்ணாடி பொறிப்பிற்கும் நான் பணம் செலுத்த வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்பினர். நான் அவர்களிடம் இல்லை என்று சொன்னேன், அவர்களால் முடியவில்லை என்றால் ஒரு போட்டி டீலர்ஷிப்பில் ஒரே கார் இருந்தது, அதனால் அவர்கள் எனக்கு என்ன செய்வார்கள் என்று பார்ப்பேன் (நான் அவர்களை புல்ஷிட் செய்யவில்லை, போட்டியிடும் டீலர்ஷிப்பிற்கான பட்டியல் என்னிடம் இருந்தது ).

கண்ணாடி பொறிப்புக்கு சில நிமிடங்கள் மற்றும் இரண்டு டாலர் பொருட்கள் செலவாகும், ஒரே உண்மையான “செலவு” பதிவு சேவையில் உள்ளது. சில பொறித்தல் VIN ஐ வைக்கிறது, ஆனால் இன்னும் பலர் தரவுத்தளத்தில் உள்ள ஒரு எண்ணை யாரோ ஒருவர் பார்க்க வேண்டும். இது பிந்தையது என்றால், இது முற்றிலும் அர்த்தமற்றது, ஏனெனில் பயன்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடியைப் பெறும் எந்தக் கடையும் இதைப் பார்க்கப் போவதில்லை (அவர்கள் நேரத்தை செலவிட விரும்பாததால் அல்லது அது திருடப்பட்டதால்). இது முந்தையது (வின் பொறிக்கப்பட்ட) என்றால், இது இன்னும் மிகவும் பயனற்றது, ஏனென்றால் திருடப்பட்ட கார் 90% வெளிநாடுகளில் ஏற்றப்படுகிறது. குற்றவாளி வின் தகடுகளை மாற்றிக்கொள்ளும் அல்லது உங்கள் திருடப்பட்ட காரை அமெரிக்காவில் மீண்டும் பதிவுசெய்ய எதுவாக இருந்தாலும், மறு பதிவு செய்யப்பட்ட கார் காவல்துறை அதிகாரியின் மீது இழுக்கப்படும்போது / ஜன்னல் ஸ்டிக்கரில் உள்ள VIN ஐ சரிபார்க்கும் வாய்ப்பு அவர்கள் காருக்கான VIN க்கு… ..இது நீங்கள் ஏற்கனவே உங்கள் காப்பீட்டைத் தொடர்பு கொண்டு, உங்கள் காருக்கான (பொதுவாக லோபால்) செலுத்துதலை ஏற்றுக்கொண்டு, வேறு காரைப் பெற்ற சில மாதங்களுக்குப் பிறகு இது இருக்கும். எந்த நேரத்தில் உங்கள் பழைய கார் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் சொத்தாக இருக்கும், எப்படியிருந்தாலும் நீங்கள் அல்ல. எந்த வகையிலும் கண்ணாடி பொறித்தல் மோசடி… அதாவது um சேவை இலாப விற்பனையாளர்களுக்கு மட்டுமே உதவுகிறது மற்றும் திருட்டில் பூஜ்ஜிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

துடிப்பு பிரேக்கிங் அமைப்புகள், சந்தைக்குப்பிறகான அலாரங்கள், ரிமோட் ஸ்டார்ட் போன்றவை: இவை அனைத்தையும் 10-30 நிமிடங்களில் அகற்றலாம் (குறைந்தது தொகுதி, வயரிங் காரில் தான் இருக்கும். வியாபாரி அவற்றை விலை நிர்ணயம் செய்கிறார் அவர்கள் 1 காரின் விற்பனையைப் பெற்றால், மற்ற 4-8 வயரிங் மற்றும் இன்னும் லாபம் ஈட்டிய பணத்தை அவர்கள் மீட்டெடுத்திருப்பார்கள். பெரும்பாலும் இந்த அமைப்புகள் "உயர் இறுதியில்" இல்லை, அவை எப்போதும் சில பிராண்டுகள் சீன மலிவானது அல்லது குறிப்பாக டீலர்ஷிப்களுக்கு விற்கிறது.


மறுமொழி 5:

ஒரு கார் டீலர் என்னை ஒரு பொறிப்பு காப்பீடு மற்றும் பல்ஸ் பிரேக் சிஸ்டம் வாங்க முயற்சிக்கிறார், அவை ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டிருப்பதாகவும், ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரும் நிறுவனத்தின் கொள்கையாக இருப்பதால் அவற்றை ஒரு கார் மூலம் வாங்க வேண்டும் என்றும் கூறினார். இது சட்டவிரோதமானது அல்லவா?

டீலர் ஆட் ஆன்ஸுடனான ஒப்பந்தம் இங்கே:

அவர்கள் காரில் சேர்த்த பொருட்களை உங்களுக்கு விற்பனை செய்வது நிறுவனத்தின் கொள்கையாக இருக்கலாம். உதைப்பவர் நீங்கள் அவர்களிடமிருந்து காரை வாங்க வேண்டியதில்லை! நீங்கள் தெருவில் நடந்து செல்லலாம் அல்லது அடுத்த ஊருக்குச் சென்று அதே கொள்கையை இல்லாத ஒரு டீலரிடமிருந்து அதே மோசமான காரை வாங்கலாம் மற்றும் அவர்களின் வாடிக்கையாளர்கள் அனைவருக்கும் பயனற்ற துணை நிரல்களை விற்க முடியாது.

ஒரு நிறுவனம் தங்கள் கார்களில் டீலர் ஆட்-ஆன் வைப்பது சட்டவிரோதமானது அல்ல. அவற்றைச் சேர்ப்பது, அதற்காக கட்டணம் வசூலிப்பது மற்றும் அதைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்லாதது சட்டவிரோதமானது. புதிய கார் சாளர ஸ்டிக்கரில் அவர்கள் காரில் சேர்த்த எல்லாவற்றையும் அதன் விலையையும் டீலர் வெளியிட வேண்டும் (அமெரிக்காவில் எப்படியும்). நீங்கள் கூடுதல் அம்சங்களை எடுத்து அவர்களுக்கு பணம் செலுத்த அவர்கள் முயற்சிப்பது சட்டவிரோதமானது அல்ல.

உங்களுக்கு ஒரு தேர்வு இருக்கிறது. இன்று அவர்கள் உங்களுக்கு ஒரு காரை விற்க விரும்பினால், நீங்கள் விரும்பாத கூடுதல் சாதனங்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்காமல் அவர்கள் உங்களுக்கு காரை விற்கிறார்கள் என்று அவர்களிடம் சொல்லுங்கள். அவர்கள் அதை செய்ய முடியாது என்று சொன்னால், வெளியே நடந்து வேறு எங்காவது செல்லுங்கள்.

அவர்கள் எவ்வாறு பணத்தை இழக்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றி அவர்கள் சிணுங்குவார்கள், அவர்கள் செய்ததை அவர்களால் செயல்தவிர்க்க முடியாது, அல்லது ஒரு புதிய கார் வருவதற்கு நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும், எனவே அவர்கள் அதை உங்களுக்கு துணைபுரியும் இல்லாமல் விற்க முடியும். நான் புல்ஷிட் என்று அழைக்கிறேன். அவர்கள் உங்களுக்கு ஒரு காரை விற்க விரும்பினால், அவர்கள் இன்று கூடுதல் விலை இல்லாமல் விலைக்கு ஒப்புக்கொள்வார்கள் அல்லது நீங்கள் அவர்களின் போட்டியாளரிடம் காரை வாங்குவீர்கள்.

சோசலிஸ்ட் கட்சி: அவர்கள் அந்த செலவை மீண்டும் அங்கு சேர்க்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தாமல் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட வேண்டாம். அந்த ஒப்பந்தத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு வார்த்தையையும் நீங்கள் கையெழுத்திடுவதற்கு முன்பு படித்து புரிந்து கொள்ளுங்கள். உங்களுக்குப் படிக்கவும் புரிந்துகொள்ளவும் நேரம் கிடைக்காத ஒன்றை கையொப்பமிட உங்களை அழுத்தம் கொடுக்க அனுமதிக்காதீர்கள். நீங்கள் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதும், அவர்கள் உங்களுக்கும் உங்கள் பணத்திற்கும் உள்ளனர்.


மறுமொழி 6:

எங்கள் ஆர்வத்தை நான் பல்ஸ் பிரேக் சிஸ்டம் என்ன என்பதை ஆராய முடிவு செய்தேன். சென்டர் பிரேக் லைட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு பசை அளவு பற்றி இது காப்புரிமை பெற்ற அமைப்பு. இது பருப்பு வகைகள் (இது விதிவிலக்குகளுடன் வாகனத்தில் ஒளிரும் ஒளியைக் கொண்டிருப்பது சட்டவிரோதமானது. எனவே அவர்கள் அதை பருப்பு வகைகள் என்று கூறுகிறார்கள்) நீங்கள் உடைக்கிறீர்கள் என்று உங்களுக்கு பின்னால் இருக்கும் தொலைபேசியில் டெயில்கேட்டர் அல்லது நபர் பேசும் அல்லது குறுஞ்செய்தி அனுப்புவதை சிறப்பாக எச்சரிக்க 4 முறை. அதைப் பற்றி மேலும் படிக்க இங்கே.

துடிப்பு, மூன்றாவது பிரேக் விளக்குகளை ஒளிரச் செய்யவில்லை | துடிப்பு பாதுகாப்பான பிரேக்கிங் தொழில்நுட்பம்

உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனம் போதுமான அளவு தள்ளுபடியைக் கொடுத்தால், வியாபாரி அதிக கட்டணம் வசூலிக்கவில்லை என்றால் அதைப் பெறுவது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கலாம்.

ஒரு சில கார்கள் கணினியுடன் கூடிய தரமானதாக வரக்கூடும் என்றும் தெரிகிறது. இதுபோன்றால், வியாபாரி அதற்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கக்கூடாது. இல்லையெனில் இது காரில் ஒரு டீலர் விருப்பமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு முறை கட்டணம் $ 300- $ 400. கணினி அவர்களுக்கு $ 50 மற்றும் 15 நிமிடம் செலவாகாது என்று நான் நம்புகிறேன். தொழிலாளர்.

உங்களுக்காக அதை நிறுவும் டீலர்ஷிப்பைப் பொறுத்தவரை. எல்லோரும் சொன்னது போல. உங்களுக்கு பிடிக்கவில்லை என்றால் உங்கள் வணிகத்தை வேறு எங்காவது கொண்டு செல்லுங்கள். உங்களுடன் பணத்துடன் வாக்களிப்பது வணிக முடிவுகளை பாதிக்கும் சிறந்த வழியாகும்.


மறுமொழி 7:

எதையும் வாங்க அவர்கள் உங்களை கட்டாயப்படுத்தவில்லை. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் எழுந்து நின்று வெளிநடப்பு. அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பது முற்றிலும் சட்டபூர்வமானது. நான் ஒரு புதிய காரை வாங்கும் போது நான் ஆன்லைனில் காரை ஆராய்ச்சி செய்கிறேன், ஆன்லைனில் பில்ட் யுவர் கார் கருவியைப் பயன்படுத்தி அந்த கார் எதைப் பட்டியலிடுகிறது என்பதைப் பற்றிய ஒரு யோசனையைப் பெறுங்கள். அந்த காருக்கு நான் செலுத்த விரும்பும் அதிகபட்ச விலையை நிர்ணயித்தேன். நான் நிர்ணயித்த விலை "கதவு விலையை வெளியே" என்று நான் அழைக்கிறேன். அவர்கள் எப்படி ஒப்பந்தத்தை எழுத விரும்புகிறார்கள் என்பது எனக்கு கவலையில்லை, என் பிரச்சினை அல்ல. ஏதேனும் ஒரு கூடுதல் கட்டணத்தை நான் செலுத்த வேண்டும் என்று டீலர் கூற விரும்பினால், அவர்கள் ஜேன் காரின் விலையை சம அளவு குறைக்க குறைப்பார்கள்.

உங்களிடம் குறைவான கட்டணம் இல்லை என்று கருதி, நீங்கள் செய்யக்கூடிய அதிகபட்ச மாதாந்திரக் கட்டணத்தைக் கண்டுபிடிக்கவும். அதுவே நீங்கள் செலவிடக்கூடிய மிக அதிகமாக இருக்கும். பெரும்பாலான ஆன்லைனில் உங்கள் காரை உருவாக்குவது தற்போதைய வட்டி விகிதங்களுடன் மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளை வழங்கும் கருவியாகும். நீங்கள் விரும்பும் கதவு விலையை விட அதிகபட்சமாக எந்த கார் பொருத்துகிறது என்பதைக் கண்டுபிடி, பின்னர் உள்ளே சென்று கதவு விலையை விட உங்கள் அதிகபட்சம் 10 முதல் 15% வரை தொடங்கவும். கதவு எண்களை மட்டுமே கையாளுங்கள்.


மறுமொழி 8:

நீங்கள் மாற்றத்தைக் கேட்காவிட்டால், வாகனம் தொழிற்சாலை நிலையிலிருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்டிருந்தால் நீங்கள் விற்பனையை முடிக்க மாட்டீர்கள் என்று அவர்களிடம் சொல்லுங்கள், மேலும் விவாதத்திற்கு புள்ளி திறக்கப்படவில்லை என்பதை தெளிவுபடுத்துங்கள்.

முதலில், ஒரு வியாபாரி பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் தலையிட நான் அனுமதிக்க மாட்டேன். முற்றுப்புள்ளி. (அதனால் பேச)

இரண்டாவதாக, வின் பொறித்தல் காரைத் தடுக்கிறது, அதன் எந்தப் பகுதியையும் நான் விரும்பவில்லை.

மூன்றாவதாக, அவர்கள் உங்களை மோசடி செய்கிறார்கள்.

இதை நான் அவர்களுக்குச் சொல்வேன்:

"உங்கள் நிறுவனத்தின் கொள்கை எனது கவலை அல்ல. அந்த மாற்றங்கள் இலவசமாக இருந்தால் நான் ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டேன்.

அந்த மாற்றங்கள் இல்லாமல், உத்தரவிட்டபடி எனக்கு ஒரு வாகனத்தை வழங்குங்கள். பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஒருபோதும் மாற்றியமைக்கப்படவில்லை என்று ஒப்பந்தம் விதிக்க வேண்டும், இதுபோன்ற மாற்றங்கள் நிறுவப்பட்டு அகற்றப்பட்டிருந்தாலும் நான் காரை விரும்பவில்லை.

அது நடக்கவில்லை என்றால், நான் விலகி கார் நிறுவனத்திடம் புகார் கூறுவேன். "

உண்மையில், நான் விலகிச் செல்வேன் என்று நினைக்கிறேன். அவர்கள் அதை நம்ப முடியாது என்று காட்டியுள்ளனர்.


மறுமொழி 9:

நீங்கள் ஒரு புதிய வாகனம் வாங்குகிறீர்கள் என்ற அனுமானத்துடன் செல்கிறேன், முன்பே சொந்தமான வாகனம் அல்ல. நீங்கள் அதை எவ்வாறு கையாளுகிறீர்கள் என்பது இங்கே:

டீலர் வைத்திருக்கும் வாகனத்தின் விலையை பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும். விற்பனையாளர் கையொப்பமிட வாங்குபவர்களுக்கு உத்தரவு கொண்டு வரும்போது. நீங்கள் விரும்பாத உருப்படிகளை கீறவும். அகற்றப்பட்ட பொருட்களுடன் விலையை சரிசெய்யவும். ஆரம்ப மற்றும் படிவத்தில் கையொப்பமிடுங்கள். விற்பனையாளரிடம் நீங்கள் பொருட்களை செலுத்தாமல் காரை வாங்குவீர்கள் என்று சொல்லுங்கள். பதில், “ஐயா, அந்த உருப்படிகள் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டுள்ளன.”

விற்பனையாளரை நேராக கண்ணில் பார்த்து, “எனக்கு ஒரு யோசனை இருக்கிறது. உங்களிடம் இருக்கும் காரை எனது விலைக்கு விற்கவும் அல்லது உங்கள் மேலாளரிடம் ஒரே மாதிரியான காரைக் கண்டுபிடிக்குமாறு கூறவும், அதற்கு பதிலாக பாகங்கள் இல்லாமல் வாங்கவும். அதற்கு பதிலாக நான் அதை வாங்குவேன். ”

இது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு முறையும் வேலை செய்யும். அவ்வாறு இல்லையென்றால், நீங்கள் வாகனத்திற்கு கீழே டாலராக இருக்கலாம். டீலர் வழக்கமாக டீலர் அமைந்துள்ள வாகனங்களின் மீதான பிடியை இழக்க நேரிடும், எனவே மேலாளர்கள் ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பதை விட இன்-ஸ்டாக் காரில் ஒரு சவுக்கை எடுக்க விரும்புகிறார்கள், மேலும் பிடியை இழந்து வாகனத்தைப் பெறுவதற்கு டெலிவரி கட்டணத்தை சாப்பிடுவார்கள்.


மறுமொழி 10:

இது சட்டவிரோதமானது அல்ல, இருப்பினும் அது நிறுவப்பட்ட தொழிற்சாலையிலிருந்து வரவில்லை, வியாபாரி அதைச் செய்தார். கார் உற்பத்தியுடனான அவர்களின் உரிம ஒப்பந்தத்தில் அவர்கள் உங்களுக்கு ஒரு வாகனத்தை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும், மேலும் அந்த விருப்பங்களை அதில் நிறுவ வேண்டாம்.

நான் அவர்களுக்குச் சொல்வது என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு துடிப்பு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கொண்ட ஒரு வாகனத்தை வாங்க மாட்டீர்கள், அதை அகற்ற வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள், கண்ணாடி பொறிப்பைப் பொறுத்தவரை, ஒரு காரை வாங்க நாங்கள் மறுக்கிறோம். இது சில மலிவான காராக இருந்தால், அவர்கள் உங்களை நடக்க அனுமதிக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் $ 30K காரில் கதவை விட்டு வெளியேற அனுமதித்தால் அவர்கள் முட்டாள்கள்.

நான் அதைப் பற்றி டீலர்ஷிப் நிர்வாகத்திடம் புகார் செய்ய மாட்டேன், அவர்கள் உரிமையுள்ள ஆட்டோ உற்பத்தியாளரைத் தொடர்புகொண்டு, தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்பிற்கு ஒரு வாகனத்தை டீலர் உங்களுக்கு விற்க மாட்டார் என்று நீங்கள் ஏமாற்றமடைகிறீர்கள் என்று தெரிவிக்கிறேன். அந்த வகையான விஷயங்கள் சரியாகப் போவதில்லை.


மறுமொழி 11:

இது ஒரு நிழலான நடைமுறை, சில சந்தர்ப்பங்களில் இது உற்பத்தியாளருடனான வியாபாரி ஒப்பந்தத்தின் மீறலாக இருக்கலாம். இதேபோன்ற வீணான சேர்க்கைகளைச் செய்த ஒரு வியாபாரிக்கு நான் பணிபுரிந்தபோது, ​​வியாபாரி உங்களுக்கு தொழிற்சாலையிலிருந்து ஒரு காரை ஆர்டர் செய்வார், நீங்கள் விரும்பாத பொருட்களை நிறுவ மாட்டார், ஆனால் நிறைய வாகனங்கள் ஏற்கனவே பொருட்களை நிறுவியிருந்தன, அதனால் அது உங்களுடையது தேர்வு. ஒரு வாடிக்கையாளராக இந்த நிலைமை எழும்போது அதை நிறுத்துவதற்கான விரைவான வழி கதவுக்குச் செல்வதுதான். “ஒப்பந்தம் இல்லை” என்று சொல்லிவிட்டு விடுங்கள். விற்பனையாளர் நீங்கள் தீவிரமாக இருப்பதைக் காணும்போது, ​​கூடுதல் செலவுகள் இல்லாமல் மறைந்து போகலாம் அல்லது "தூக்கி எறியப்படலாம்". புதிய வாகனங்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் வாங்கலாம் - அவை அரிதானவை அல்லது ஒரு வகை அல்ல. இந்த வகையான விஷயங்களைச் செய்யாத ஒரு வியாபாரிக்கு ஷாப்பிங் செய்ய பயப்பட வேண்டாம்.